月末は・・・

なぜか作業が集中します

先日より連続でトラックの修理・・・

なんでしょ

こういうの続くんです

こちらはいすゞのトラック

俗に言われる４ＨＬ１というエンジンです

まぁ定番といえば定番ですがいろいろ壊れます

今回の作業はオイルクーラーからのオイル漏れ・・・

ひたすらバラしていくわけですが

外すものが多い！！（笑）

トラックなのにスペースの確保をしないと作業性が悪い・・・

なんなんでしょうね～

オイルクーラーですが、ブロックの横についてます

古くなってくるとエンジンの熱やらなんやらで

ゴムのＯリングが劣化し、密着が悪くなり

冷却水の中にエンジンオイルが混入してしまうのです。

Ｏリングの交換自体は難しくないのですが

問題は作業後

冷却水にエンジンオイルです

水路はすべてドロドロのオイルまみれ

部品交換より水路の洗浄に時間がかかってしまいます

使用した水は１００Ｌを超えてます

しかもＬＬＣは産業廃棄物のため垂れ流しに出来ません

完全に奇麗になるまで数時間・・・・・

たまにはこういう作業もいいですが

たまにがいいですね

来月の水道代どうなることやら・・・